Pasar motor listrik baru punya satu jebakan yang sangat manusiawi: kita gampang terpukau angka. Range 200 km, top speed tinggi, fast charging, NFC, reverse mode, smart app. Semua terdengar keren. Tapi brosur selalu menjelaskan kondisi…
Kalau semua motor listrik lokal hanya dibandingkan dari top speed dan range, kita kehilangan bagian paling menarik: masing-masing brand sebenarnya sedang memilih strategi bisnis yang berbeda. Ada yang datang dari kendaraan listrik ringan dan niche…
Nikel Indonesia punya dua cerita yang sama-sama benar. Cerita pertama: hilirisasi menciptakan investasi, smelter, battery material, pekerjaan, dan posisi strategis dalam EV supply chain. Cerita kedua: ekspansi tambang dan processing menekan hutan, air, komunitas, dan…
Menjual mobil listrik memberi transaksi hari ini. Membangun pabrik baterai memberi posisi di rantai nilai selama puluhan tahun. Itu alasan pemerintah sangat agresif mengejar investasi baterai. Cell adalah komponen mahal, technologically demanding, dan menentukan performa…
Masuknya brand EV China ke Indonesia mengubah satu hal dengan cepat: definisi “fitur mahal” jadi bergeser. Kamera 360, ADAS, layar besar, app, fast charging, ventilated seat, dan connected function makin sering muncul di price point…
Motor lama masih enak dipakai, rangka sehat, surat lengkap, tapi biaya bensin mulai terasa. Lalu muncul ide: daripada beli motor listrik baru, kenapa nggak konversi motor yang sudah ada? Secara konsep, ini menarik. Mesin bensin…
