Orang sering bilang “perusahaan baterai” seolah semua perusahaan di industri ini membuat benda yang sama. Padahal ada yang menambang nickel, membuat cathode material, memproduksi cell, merakit battery pack, membuat BMS, menjual aki 12 volt, sampai…
Pabrik baterai sering dibahas lewat angka investasi dan GWh. Yang jarang kelihatan adalah siapa manusia yang menjalankan dry room, menjaga yield, menguji cell, menangani chemical, menulis software BMS, dan memastikan satu defect kecil tidak berubah…
Punya EV di rumah tapak relatif straightforward: pasang wall charger, atur daya, colok malam. Di apartemen, satu charger bisa berubah menjadi rapat panjang antara penghuni, building management, teknisi listrik, pemilik slot parkir, dan mungkin vendor…
Buat ojol, motor bukan lifestyle product. Motor adalah mesin pendapatan. Setiap rupiah bensin, servis, ban, dan waktu berhenti langsung masuk ke economics kerja. Karena itu motor listrik terlihat sangat menarik: biaya energi bisa lebih rendah…
Mobil dulu terasa seperti benda mekanis yang kebetulan punya radio. Sekarang mobil makin mirip komputer bergerak yang kebetulan punya roda. AC bisa dinyalakan dari ponsel, digital key menggantikan kunci fisik, software diperbarui lewat udara, ADAS…
Label “EV lokal” dan “brand global” terdengar seperti dua kubu yang gampang dibandingkan. Kenyataannya tidak sesederhana itu. Brand lokal bisa memakai komponen global. Brand global bisa merakit di Indonesia, membangun dealer lokal, dan memakai supplier…
